Jump to content


Photo

"vbmr Légers To Supplant Vbl"

VBMR léger VBL armoured car VBMR

  • Please log in to reply
3 replies to this topic

#1 Panzermann

Panzermann

    REFORGER '79

  • Members
  • PipPip
  • 13,271 posts
  • Gender:Male
  • Location:Teutonistan

Posted 11 March 2018 - 0932 AM

new armoured cars for France's Armée de terre:

 

Nexter and Texelis win the lightweight VBMR contract

Capture.JPG
Roanne, February 12th, 2018 –Nexter and Texelis are delighted at today's confirmation by Florence Parly, Minister of Armies, for the attribution of the supply of Lightweight Multi-Role Armoured Vehicles (VBMR Véhicules Blindés Multi-Rôles) for the French Army. The contract went through the “Direction Générale de l’Armement” (DGA) in the presence of Joël Barre, National Armament Director (NAD), and Bernard Barrera, Major General of the land forces.
These 4-wheel drive vehicles are designed for use by the Army's intelligence and reconnaissance units as part of the SCORPION programme. With their multi-role capability, they are equipped with the SCORPION information and communication systems (SICS) and come in several variants: troop transport, command post, artillery fire control, engineering, ambulance, and ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance), tactical communication hub, etc.
The Nexter Group will be responsible for the design to cost and performance, integration, production and support of the lightweight VBMR. This fully French-made vehicle will be assembled in Roanne, alongside the VBMR-GRIFFON and EBRC-JAGUAR, thus reinforcing job creation in the Roanne basin and in the engineering offices.
TEXELIS, a French intermediate sized enterprise based in Limoges, will design and supply the mobility equipment. As the French specialist in heavy vehicle power trains, Texelis contributes to the Lightweight VBMR's mobility performance.
Stéphane Mayer, Nexter's CEO commented, “I am extremely proud and pleased of this recognition of the expertise of Nexter and its teams, who have come up with the perfect answer to this programme's requirements. With this contract Nexter is reinforcing its presence within the SCORPION programme and strengthening its position as the reference player in the field of land armament". This contract follows on from the industrial architect contract awarded to tns-MARS (a JV including Nexter, Safran and Thales), the contract grouping together the design, production and support of the VBMR-GRIFFON and the EBRC-JAGUAR (within a temporary consortium consisting of Nexter, Thales and Renault Trucks Defense) and from the renewal of the Leclerc tank of which Nexter is prime contractor.
For his part, Charles-Antoine de Barbuat, Texelis CEO said, "I am very proud of the Texelis team for the part they have played in winning this highly significant contract for Lightweight VBMR. The decision of the DGA and the partnership with Nexter strengthens and confirms our strategy to be specialists in wheeled armoured vehicle and public transport mobility.”

About Nexter
Nexter, the leading French land defense company and third European player in the ammunition sector is part of the KNDS Group. It is dedicated to meet the needs of the french land forces and of Nations on an international scale. The scope of its business includes the supply of weapon systems and ammunition for air and naval forces. Nexter also provides systems and protection solutions in the field of homeland security. The group continues to apply its international development policy with 60% of the order intake in 2016 intended for the export market. In France, Nexter is fully committed to meeting the objectives of the SCORPION program, through the renovation of the Leclerc tank and the development of the future VBMR and EBRC vehicles within the GME (temporary business venture between Nexter, Thales and Renault Trucks Defense). Nexter's 2016 turnover amounted to €866 million, of which 19% is allocated to Research and Development activities. The group's range of products includes ARAVIS®, TITUS® and VBCI armored vehicles, CAESAR®, TRAJAN® and 105LG1 artillery systems, smart ammunition (BONUS), as well as customer service and support.
For more information: www.nexter-group.fr
About Texelis Texelis designs and manufactures axles and transmissions for large heavy-duty vehicles, particularly in the public transport (metros, trams and buses) and defence fields (trucks and wheeled armoured vehicles). Texelis supports both manufacturers/integrators and operators throughout the product life-cycle, from their initial design up to their renewal. Texelis has experienced sustained growth since 2015, with a turnover in 2017 of 70 M€, with further progress expected in 2018, thanks to its export and defence activities. The company has 310 employees, based mainly in Limoges.
Press contact
Nexter

http://www.nexter-gr...rche-vbmr-leger









jeudi 23 novembre 2017
VBMR léger : la vraie victoire connue d'ici Noël

Il ne s'en cachait pas : Emmanuel Levacher, le patron de Renaut Trucks Defense, qualifiait le
programme de VBMR léger d'éminemment "stratégique" pour sa société. Ce qui lui aurait, au final, permis aussi de remporter une maîtrise d'oeuvre sur un gros véhicule de l'armée française, là où les entités du groupe (RTD, Acmat) sont restées, jusqu'à maintenant, sur des volumes et des tailles plus réduites (VLRA, VBL, PLFS, VLFS, le seul contre-exemple étant la Sagaie).
Seulement, RTD vient d'être notifié qu'il avait perdu cette compétition, au profit de Nexter. Les grains de sable s'écoulent donc jusqu'à un terme de 16 jours, qui permet de contester cette décision au tribunal administratif.
D'ici là, l'expression des protagonistes, DGA et ministère compris, devrait être minimale.
Mais, par delà les qualités intrinsèques des deux solutions techniques (mal connues pour l'instant), on peut discerner plusieurs réalités du moment, qui ont sûrement eu leur importance dans la détermination du choix.
RTD paie sans doute clairement les errements de son actionnaire, Volvo. Paris n'a pas apprécié, clairement, de se voir balader par un fabricant de camions, fut-il suédois, qui avait promis de céder sa filiale française. Une affaire qui aurait permis d'enfin concentrer l'armement français.
Certes, et un communiqué photo-légende de RTD, sans doute fruit du hasard, le rappelait il y a quelques jours, le président français a croisé le président de Volvo, il y a peu, à Göteborg. Mais une photo ne suffit pas à gagner des appels d'offres. On peut même dire que la diffusion de cette photo a contribué à en rajouter dans les rapports complexes du moment. Comme si une photo devait influer sur une décision qui avait en fait déjà été prise avant que la photo ne soit prise.
Autre dossier, douloureux, la gestion du programme PLFS, particulièrement inquiétant. DGA et RTD, qui ne se hasardent pas à communiquer sur ce sujet cuisant qui en fait les étrille tous les deux, se renvoient en quelque sorte la balle. Un article du Canard Enchaîné, qui était attendu depuis plusieurs semaines au ministère, est paru hier pour donner une forme de rayonnement supplémentaire à ce dossier insoluble.
Dans un contexte pareil, même avec un excellent véhicule, il était difficile de gagner.
Une fois les offres des uns et des autres connues, on pourra... enfin en juger.

googlefish translation:
Spoiler


http://lemamouth.blo...ire-connue.html

Renault did not make it.


official Direction générale de l'armement release:








Signature d’un contrat pour les VBMR légers
Mise à jour : 27/02/2018



A l’occasion de sa visite du site industriel de la société Nexter à Roanne (Loire) le lundi 12 février 2018, Florence Parly, ministre des Armées, a annoncé l’attribution du contrat du véhicule blindé multi-rôles léger (VBMR léger) à Nexter en co-traitance avec Texelis. Ce marché passé par la Direction générale de l’armement (DGA) comprend le développement, la réalisation et le soutien de ce nouveau véhicule destiné à l’armée de Terre. Le projet de Loi de programmation militaire 2019-2025 prévoit un parc de plus de 2000 VBMR légers à l’horizon 2030, dont 689 livrés d’ici 2025.








le-vehicule-blinde-multi-roles-leger-vbm



Ce contrat s’inscrit dans la volonté du ministère de moderniser et renouveler les matériels et capacités opérationnelles des Armées, un des quatre axes majeurs du projet de loi de programmation militaire. Les VBMR légers viendront remplacer une partie du parc VAB, notamment parmi ceux utilisés au sein de l’opération Barkhane au Sahel. Des VBRM légers sanitaires destinés au Service de santé des Armées sont également inclus dans ce contrat.
Le VBMR léger est développé dans le cadre du programme Scorpion, qui vise à renouveler les capacités de combat terrestre en renforçant leur interopérabilité tactique et leur aptitude opérationnelle. Il permettra d’armer l’échelon national d’urgence et d’équiper toutes les composantes de l’armée de Terre sous blindage sur tous types d’engagement. Le VBMR léger sera le complément nécessaire des véhicules blindés multi-rôles lourds Griffon et des engins blindés de reconnaissance et de combat Jaguar qui équiperont le segment blindé médian de la force opérationnelle terrestre. La loi de programmation militaire qui vient d'être déposée au Parlement prévoit la livraison de 50% du programme Scorpion à l'horizon 2025.
Véhicule blindé 4x4 de l’ordre de 15 tonnes, le VBMR léger embarquera jusqu’à 10 soldats équipés du système Félin. Il intégrera divers équipements communs aux véhicules Scorpion, en particulier le cœur électronique du véhicule, une mitrailleuse téléopérée
depuis l’habitacle, des détecteurs de menaces ainsi que le système d’information du combat Scorpion (SICS). Ils lui permettront de s’intégrer dans le réseau des véhicules Scorpion. Le VBMR léger sera décliné en 4 versions principales : patrouille, renseignement et reconnaissance, relais de communications, guerre électronique. Les premières livraisons de la version de référence (patrouille) sont prévues d’ici 4 ans.
La signature de cette notification marque un tournant majeur dans la modernisation des forces terrestres et contribuera directement à la préservation de leur supériorité opérationnelle en tout lieu et en toute circonstance.

 
This contract is part of the Ministry's desire to modernize and renew the equipment and operational capabilities of the Armed Forces, one of the four major axes of the military programming bill. Light VBMRs will replace part of the VAB fleet, including those used in Operation Barkhane in the Sahel. Light sanitary VBRMs for the Army Health Service are also included in this contract.

The Light VBMR is developed as part of the Scorpion program, which aims to renew ground combat capabilities by enhancing their tactical interoperability and operational readiness. It will arm the national emergency level and equip all components of the army under armor on all types of engagement. The light VBMR will be the necessary complement to the Griffon Heavy Duty Multi-Role Armored Vehicles and the Jaguar Armored Reconnaissance and Combat Armored Vehicles that will equip the median armored segment of the Land Task Force. The military programming law that has just been tabled in Parliament provides for the delivery of 50% of the Scorpion program by 2025.

4x4 armored vehicle of the order of 15 tons, the light VBMR will ship up to 10 soldiers equipped with the Feline system. It will integrate various equipment common to Scorpion vehicles, in particular the electronic heart of the vehicle, a machine gun remotely operated

from the cockpit, threat detectors and the Scorpion Combat Information System (SICS). They will allow it to integrate into the network of Scorpion vehicles. The light VBMR will be declined in 4 main versions: patrol, intelligence and reconnaissance, communications relay, electronic warfare. The first deliveries of the reference version (patrol) are planned within 4 years.

The signing of this notification marks a major turning point in the modernization of land forces and will directly contribute to the preservation of their operational superiority in all places and circumstances.

https://www.defense....les-vbmr-legers
 
 
edit: aaarghlbargl the thread title has been mangled despite my efforts once again  :angry2:
 
 
here is a bigger image of the new armoured jeep supplant:
 
le-vehicule-blinde-multi-roles-leger-vbm

Edited by Panzermann, 11 March 2018 - 0939 AM.

  • 0

#2 lastdingo

lastdingo

    Member

  • Members
  • PipPip
  • 3,801 posts
  • Gender:Male
  • Location:Germany

Posted 11 March 2018 - 1000 AM

I'm old. I remember a time when bulletproofed 4x4 cars did not look like EW vehicles.


  • 0

#3 Gavin-Phillips

Gavin-Phillips

    Crew

  • Members
  • PipPip
  • 2,467 posts
  • Gender:Male
  • Location:England, UK

Posted 11 March 2018 - 1018 AM

new armoured cars for France's Armée de terre:

 

 
le-vehicule-blinde-multi-roles-leger-vbm

 

What's the column that appears to be sticking above the RWS armed with a HMG?  It may actually be behind it, hard to tell with the angle of the picture.  Wind sensor perhaps?

 

Nice to see that the French have taken steps to keep production in-house which will keep jobs and skills in the area.  Smart move in my opinion.  This is also the first that I'd heard of a Leclerc MBT upgrade program.  No doubt that will generate some discussion on this site and I look forward to reading more comments on this as developments get underway.  


  • 0

#4 Panzermann

Panzermann

    REFORGER '79

  • Members
  • PipPip
  • 13,271 posts
  • Gender:Male
  • Location:Teutonistan

Posted 11 March 2018 - 1028 AM

What's the column that appears to be sticking above the RWS armed with a HMG?  It may actually be behind it, hard to tell with the angle of the picture.  Wind sensor perhaps?

 

 

Looks like the antenna of a jammer.


  • 0




0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users